开封在线,开封新闻网,开封信息网,开封信息港,开封门户网站

当前位置: 主页 > 开封汽车 >

为清河汽车及零部件产业插上腾飞的翅膀

时间:2018-03-18 12:33来源:网络整理 作者:www.1.com
应运而生,勇挑科技兴企重任 清河县的汽车及零部件产业始于上世纪七十年代末,经过四十多年发展,现在已经由最初的手工作坊式单体生产模式逐步发展成为产业特色突出、专业分工合理、协作配套完善、创新能力较强的汽车及零部件产业集群,目前,清河县共有一

应运而生,勇挑科技兴企重任

清河县的汽车及零部件产业始于上世纪七十年代末,经过四十多年发展,现在已经由最初的手工作坊式单体生产模式逐步发展成为产业特色突出、专业分工合理、协作配套完善、创新能力较强的汽车及零部件产业集群,目前,清河县共有一般纳税人企业412家,其中,产值2000万元以上的企业136家,汽摩配件加工摊点2000多家,从业人员达到6万余人,建设有四十多平方公里的清河经济技术开发区、清河汽摩工业园区两个省级开发区,汽车及零部件产业已经成为清河经济三大支柱产业之一。

不容忽视的是,随着科技的飞速发展和汽车整车的快速增长,汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。

我县的汽车零部件企业,大多数汽车零部件企业起步于家庭作坊式状态,在产品的前、后续处理方面都是采用密集型人工劳动,自动化程度不高,普遍存在规模小、专业化程度低、创新能力差,材料低端和设备工艺的滞后,成为制约企业由中低端市场向中高端市场提升的瓶颈。究竟如何扭转这种被动局面、向更高层次发展,提高企业产品自身竞争力,迅速扩大自己的产能和规模,迅速做强做大,已成为我县零部件企业的当务之急。在这种背景下,清河县委、县政府审时度势、顺势而为,为有力推动清河汽车及零部件产业实现产品由低端向高端,实现汽车产业由零部件向整车制造的跨越,于2014年1月,成立了清河汽车技术研究院,以产业技术创新引领企业发展,使清河汽车及零部件产业步入更好更快发展的快车道,为清河汽摩产品由低端向高端、由零部件到整车生产跨越提供了强大的“智力”支撑。

凝心聚力,做强产业技术品牌

汽车技术研究院成立以来,以科技引领、创新推动为工作运行机制,以汽车及零部件前沿性技术研究和实用性技术推广为主体,采取“政府搭台,科研机构和专业团队唱戏、市场化运作”模式,通过整合企业资源,联合北京理工、武汉理工、河北工业等科研院所提供智力支撑,聘用专业技术团队开展技术服务,力促新技术、新材料、新工艺、新设备、新产品的成果转化和产业化。

为了推动汽车及零部件产业的升级,实现更大的发展,研究院与河北工业大学机械工程学院等5家科研院所、与北京万源瀚德公司机电一体化研发部等4家研发团队签订合作协议书,向北京理工、武汉理工、河北工业等19家科研院聘请了6名高级工程师、16名副高级以上工程师、8名助理以上工程师组成专家团队,使研究院技术实力、创新能力得到进一步提升。

针对企业的技术瓶颈,研究院组建了由行业高端技术人才领军的企业服务、材料工艺配方、模具设计制造、机电一体化研发、产品设计开发、企业管理及体系6个技术服务团队,并与80家企业签署技术合作协议,为60多家企业提供了软件开发、产品设计、数据分析、模具开发、试验检测等技术服务和技术支持,共申请工艺设计等专利7项,配合企业申请专利26项。其中,产品专利16项、工艺设计7项、材料配方3项。2014年9月,经河北省科技厅组织专家评审,被批准为河北省汽车及零部件产业技术研究院,成为全省唯一的一家省级汽车及零部件产业技术研究院。

该院集研究发明、设计开发、分析实验、中试制造、技术服务为一体;架构设置为“一院、两平台、四中心”,即:“一院”为河北省汽车及零部件产业技术研究院;“两平台”为河北省中小企业服务示范平台、河北省中小企业公用技术服务平台;“四中心”为橡胶塑料研究设计中心、新能源汽车研究设计中心、滤清器研究设计中心、汽车零部件检验检测中心。强大的院校科研支撑体系、专业的技术服务团队、一流的软件设计、产品开发、材料配方及数据分析、机械设计的专家队伍和先进的试验检测设备,不但使县政府制定产业发展规划、扶持政策和发展决策更科学,而且也使全县汽车制造及零部件产业发展方向及新材料、新工艺、新产品的研究迈入了一片新的天地。

贴心服务,助推企业蓬勃发展

打铁还需自身硬。研究院创建之初,便确定了以科技引领、创新推动为工作运行机制,以汽车及零部件前沿性技术研究和实用性技术推广为主攻方向的基本思路,因此,引进高学历高技能的青年科技人才,便成了该院的首选任务。目前,研究院已拥有中级职称以上的人才11名,8个人获得了省质监培训中心配件测试证书和台湾高铁设备仪器操作证书,3个人通过了省质监局国家级重点实验室内审员资格认证,拥有了一人两证或一人三证。高素质的青年人才成为全院科技研发的主力军,他们紧密结合各企业所需,开展研发创新活动,为企业解决一个个技术难题,出色地挑起了汽车研究院的技术大梁。

长城密封件公司原来生产汽车保护套用的是传统设备和旧工艺,先在200度高温中把原材料溶化铸型,然后在只有10度水温的“水槽”中进行定型,不但工效低,而且废品率也高。研究院装备制造部主任闫永辉给河北工业大学专家当助手,研发出了“数控”高温铸型低温定型一体化新设备,不但使生产效率提高了2倍,而且废品率几乎为零,使企业效益大为提高。

26岁的孙俊山毕业于唐山学院机械设计制造及自动化专业。去年三月份他被研究院聘用。孙俊山进入这一岗位后,经常深入到企业调研,并针对企业所需进行技术研发。他在县顺清滤清器有限公司调研时了解到,用于依维柯客车上的滤清器总承,一直靠进口,成本高,维修难,汽车生产企业急需国内同类替代产品。孙俊山想企业所想,带领科研小组日夜攻关,用了不到三个月的时间,便将可替代进口的滤清器总成三维数模交给了顺清公司,公司很快便制出了产品,成功实现了与南京依维柯公司的配套。

耀华胶业公司是一家为密封件企业生产混炼三元乙丙橡胶的专业厂家,该公司的生产线原来布局是开炼机、滤胶机等各个设备之间通过工人来搬运,研究院在河北工业大学的技术支持下,研发了一款动力输送平台,对生产线进行了研发和改造,已实现了从供料到成型的自动化,在企业实际应用中降低了设备转速,节约了电能,提高了安全系数,原来需要4人的生产线,经过改造,现在只需要1个人就可以完成,为企业节约了人力物力和成本。

研究院不仅为企业解决了一个个难题,而且还针对市场所需不断为企业拓宽市场。长期以来,大型工程车搭盖篷布都是由人工操作,不仅浪费人力,而且容易使尘土掉落,造成二次污染。国内有些企业在研发新型自动化篷布中,由于电机工作不稳定,一直止步不前。研究院技术人员为了攻克电机不稳定的弊端,天天泡在研发室里,他们围着一台电机拆了装、装了拆……用了不到一个月的时间,终于找到了电机的“不稳定点”,通过进一步创新研发出了全新的专用伺服电机,大型工程车自动篷布在清河有关企业投入量产,开拓出了一片崭新市场。

------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容